本文介紹了電動汽車電池系統(tǒng)的特點和要求?！ ”疚慕榻B了電動汽車電池系統(tǒng)的特點和要求。 電動機并不是外來設(shè)備，發(fā)電和配電的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)就位。那么，為什么汽車從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向電力如此困難呢？從技術(shù)角度來看，...
通過擴展頻率帶寬實現(xiàn)更快的復合運算放大器動態(tài)
大多數(shù)運算放大器的開環(huán)增益表現(xiàn)出恒定的增益帶寬積（恒定英鎊）。這種恒定性最顯著的結(jié)果是運算放大器電路的噪聲增益越高，閉環(huán)帶寬就越低。例如，如果我們將運算放大器配...
電動汽車充電市場正在經(jīng)歷顯著增長，其雄心勃勃的目標是到 2028 年達到約 1600 萬個電動汽車充電站。對客戶來說至關(guān)重要的一件事是盡快為電動汽車充電，從而有助于緩解里程...
針對極端啟動條件進行設(shè)計 設(shè)計 12V 汽車系統(tǒng)時必須考慮極端啟動條件（見圖 1）。ISO 16750-2、ISO 7637-2 和測試脈沖 4 等標準定義了許多車輛的啟動曲線，包括與冷啟動...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2023-11-23 閱讀：1005 關(guān)鍵詞：汽車系統(tǒng)
大多數(shù)最先進 (SOTA) 電動汽車的牽引逆變器體積功率密度范圍從基于 SSC-IGBT 的逆變器的 <10 kW/L 到基于 SSC-SiC 的逆變器的約 25 kW/L。100 kW/L 代表了這一關(guān)鍵指標...
鋰離子電池如何工作？ 鋰離子電池的工作原理是電化學反應，電子在兩個電極之間轉(zhuǎn)移，其中一個帶負電，另一個帶正電。電極浸入導電電解質(zhì)中，促進帶電離子在電極之間移動?！′囯x子電池充電 鋰離子電池具有插層化合...
在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個至關(guān)重要的參數(shù)。電動汽車 (EV) 充電系統(tǒng)和太陽能系統(tǒng)都需要檢測電流的大小，以便控制和監(jiān)測功率轉(zhuǎn)換、充電和放電。電流傳感器通過監(jiān)測分流...
現(xiàn)代車輛充滿了更新的傳感器、遠程信息處理和無線技術(shù)。越來越多的數(shù)字和射頻技術(shù)被設(shè)計到最新的汽車中是一個加速的趨勢，隨著電動汽車 (EV) 技術(shù)的日益普及，這一趨勢也正在蓬勃發(fā)展。盡管電動汽車的采用率在大多數(shù)...
如何增強電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建模塊
汽車子系統(tǒng)的設(shè)計者不斷努力開發(fā)創(chuàng)新的解決方案，以延長電動汽車 (EV) 的續(xù)航里程并縮短充電時間。為了實現(xiàn)這些目標，他們將硅基技術(shù)在尺寸、重量和功率效率方面推向接近物理極限，并正在轉(zhuǎn)向碳化硅 (SiC) 解決方案...
從碰撞時展開安全氣囊到啟用無鑰匙點火系統(tǒng)，車輛通過集成到 ECU 模塊中的小型但復雜的計算機來執(zhí)行許多基本功能。 車輛中的ECU將高性能組件集成到一個單元中，執(zhí)行動力...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2023-10-24 閱讀：678 關(guān)鍵詞：ECU設(shè)計
汽車電子設(shè)計人員在系統(tǒng)設(shè)計過程中面臨許多技術(shù)挑戰(zhàn)，包括設(shè)計防止各種電氣危險的方法。這些系統(tǒng)中電氣危險的三個主要來源是靜電放電 (ESD)、閃電和電力電子電路中的開關(guān)負...
隨著汽車電子含量的不斷增加，電子控制模塊的設(shè)計人員面臨著如何在日益有限的功率預算下提供更高性能的挑戰(zhàn)。現(xiàn)代汽車包括多種電子系統(tǒng)，例如立體聲和信息娛樂系統(tǒng)、雨刷器、汽車照明系統(tǒng)、安全設(shè)備（例如安全氣囊）...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2023-10-20 閱讀：1231 關(guān)鍵詞：調(diào)節(jié)器
WPG大聯(lián)大推出基于芯馳科技和芯訊通產(chǎn)品的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案
致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于芯馳科技（SemiDrive）G9X芯片和芯訊通（SIMCom）SIM8800模塊的汽車智能網(wǎng)關(guān)方案?！ D示1-大聯(lián)大世平基于SemiDrive和SIMCo...
創(chuàng)新的小型集成電流傳感器 IC 可用于任何 HEV 子系統(tǒng)，例如 DC-DC 轉(zhuǎn)換器、HVAC 風扇和加熱器，以及流體泵和電子動力轉(zhuǎn)向 (EPS) 應用。Allegro 還開發(fā)了一系列電流傳感器線...
許多接收器應用，尤其是汽車無鑰匙進入系統(tǒng)，需要良好的靈敏度，并在接收器輸入端安裝 SAW 濾波器，以減少來自汽車內(nèi)部和外部的干擾的可能性。如果在天線和 IC 輸入之間添...
到目前為止，我們提到的每一種趨勢都帶來了獨特的技術(shù)挑戰(zhàn)。對于更高集成度的解決方案，主要挑戰(zhàn)在于創(chuàng)建節(jié)能解決方案。具體來說，隨著高性能組件之間的集成變得更加緊密，...
欠壓保護 VREF 欠壓關(guān)斷電路 MLX10803 的指定工作電壓為 VS = 6V。對于較低電壓（通常從 VS = 5.2V 開始），IREF 電流源的規(guī)格無法得到保證，這可能會導致閃爍行...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2023-09-18 閱讀：1297 關(guān)鍵詞：LED驅(qū)動器
通過使用電動執(zhí)行器代替皮帶驅(qū)動和液壓執(zhí)行器，可以提高混合動力汽車和電動汽車的能源效率。例如，在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機中，風扇皮帶驅(qū)動冷卻風扇，冷卻風扇在發(fā)動機運行時連續(xù)運...
