汽車設(shè)計中隔離電流感應(yīng)的演進(jìn)
隔離電流傳感器技術(shù)對于汽車設(shè)計越來越重要。電流傳感已經(jīng)成為汽車設(shè)計的重要組成部分，從簡單的基于電阻的測量到為分析燃油噴射系統(tǒng)行為而開發(fā)的更先進(jìn)的傳感器。隨著電氣...
采用符合 ASIL-D 標(biāo)準(zhǔn)的柵極驅(qū)動器滿足汽車功能安全要求
Scale EV 系列柵極驅(qū)動器是符合汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的雙通道即插即用驅(qū)動器。這些電路板兼容碳化硅 MOSFET 和硅 IGBT。電動、混合動力和燃料電池汽車（例如公共汽車和卡車）以及建...
輔助電源，又稱輔助電源模塊（APM），是電動汽車中必不可少的元件。其主要功能是將電力從牽引電池高效傳輸?shù)降蛪弘姎庳?fù)載和 12V 電池?！ ‰S著電動汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，AP...
Onsemi - 設(shè)計車載充電器的關(guān)鍵考慮因素，一次性講透
盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器(OBC)將其轉(zhuǎn)換為直流電才能給汽車充電?！?..
隨著汽車制造商努力降低電動汽車成本，高效且可持續(xù)的電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)對于滿足不斷增長的需求和功率要求至關(guān)重要。為此，采用寬帶隙 (WBG) 半導(dǎo)體，例如碳化硅 (SiC) 和氮化鎵...
多維科技角度芯片TMR3081的離軸Off－Axis應(yīng)用案例
在需要使用矢量控制FOC算法的車載電機(jī)系統(tǒng)中，高精度TMR角度傳感器芯片一直在與霍爾角度芯片、旋變方案、電渦流芯片等其它方案競爭電機(jī)轉(zhuǎn)子位置檢測（RPS, Rotor Position Sensing）的市場主流方向。 多維科技新...
Onsemi - 優(yōu)化汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，利用藍(lán)牙低功耗和LIN技術(shù)如何快速實現(xiàn)？
在汽車行業(yè)，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) (PEPS) 的出現(xiàn)徹底改變了我們與汽車交互的方式。該系統(tǒng)通過安全的無線通信來自動解鎖汽車，并支持一鍵啟動發(fā)動機(jī)，無需實際操作車鑰匙。這項技...
電動汽車的普及正在穩(wěn)步發(fā)展，供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)也在發(fā)生變化。它涵蓋了制造電動汽車零件的原材料、化學(xué)品、電池和各種組件。與此同時，汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施也參與其中，它們正經(jīng)歷一個歷史性的階段，經(jīng)過徹底的重新設(shè)計...
視覺數(shù)據(jù)處理是汽車照明應(yīng)用（例如自適應(yīng)照明、地面投影和動畫）不可或缺的一部分。圖像處理和人工智能的進(jìn)步正在增強(qiáng)這些系統(tǒng)，使其能夠以更快的速度實時解密數(shù)據(jù)。然而，...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2024-05-28 閱讀：547 關(guān)鍵詞：LVDS 收發(fā)器
修復(fù)電動車電池可能需要一些專業(yè)知識和設(shè)備，但以下是一些常見的電動車電池修復(fù)方法：充放電平衡：有時電動車電池中的單個電池單元可能會因為長期使用而出現(xiàn)不平衡的情況，這會導(dǎo)致電池容量下降。通過對電池進(jìn)行充放...
ShinDengen - 符合AEC-Q101、高耐壓900V MOSFET發(fā)售
新電元工業(yè)株式會社在對應(yīng)車載用途的高耐壓MOSFET“VX3系列”的產(chǎn)品陣容中新增900V耐壓1A 和2A這兩款型號，并將于4月發(fā)售。 近年來，隨著應(yīng)對全球變暖帶來的法規(guī)限制強(qiáng)化，環(huán)保汽車快速普及，這些汽車搭載了很多M...
電動汽車 (EV) 的決定性特征可能是其電池和電動牽引電機(jī)，但它們需要第三個同樣重要的元素的存在：牽引逆變器。牽引逆變器允許電動汽車電池與電動機(jī)一起工作，將電池的直流...
NOVOSENSE - 集成式電流傳感器NSM211x：從工業(yè)到汽車，應(yīng)用廣泛，性能卓越
上海 ——納芯微宣布推出全新的車規(guī)級高帶寬集成式電流傳感器NSM211x系列，該系列是完全集成的高隔離電流傳感器解決方案，無需任何外部隔離元件，即可實現(xiàn)精準(zhǔn)的電流測量?！ SM211x系列產(chǎn)品憑借其優(yōu)越的性能，已...
Keysight - 全方位測試：優(yōu)化電動汽車電池設(shè)計的關(guān)鍵路徑
從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向使用清潔能源的電動汽車（EV）轉(zhuǎn)型，需要大量的技術(shù)投入，才能推動電動汽車在市場上廣泛普及?！ 〈送猓絹碓蕉嗟膰倚剂酥鸩教蕴蛘呦拗苽鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的計劃。受到政策驅(qū)使，EV 生態(tài)系統(tǒng)亟需快...
無芯變壓器隔離適用于電動汽車和工業(yè)應(yīng)用的 SiC 柵極驅(qū)動器
隨著對更高電壓運(yùn)行和更高效率的要求，最新的電動汽車和工業(yè)電源系統(tǒng)趨勢推動了電力系統(tǒng)設(shè)備的更高集成度和安全性。實現(xiàn)這些功能的關(guān)鍵要素是隔離柵極驅(qū)動器。在隔離柵極驅(qū)...
分類：汽車電子/智能駕駛 時間：2024-04-30 閱讀：1586 關(guān)鍵詞：SiC 柵極驅(qū)動器
ST - 意法半導(dǎo)體電熱模擬器 TwisterSIM ：下一代汽車安全的守護(hù)神
在設(shè)計和部署適應(yīng)惡劣汽車環(huán)境的先進(jìn)解決方案時，設(shè)計人員需要用戶友好、快捷且對硬件要求較低的交互式模擬仿真工具。采用分布式智能能夠釋放系統(tǒng)性能，但對系統(tǒng)韌性和實時反饋能力提出了要求?！ ≡谄囆袠I(yè)，設(shè)計...
ST- 均衡電流，實現(xiàn)車規(guī)智能驅(qū)動器的最佳性能
在汽車電源管理系統(tǒng)中做分布式智能設(shè)計時，對于智能功率開關(guān)，確保保護(hù)機(jī)制是否真正實現(xiàn)了智能至關(guān)重要，尤其是在涉及多通道驅(qū)動器的場景中，因為即使是輕微的電流失衡或意外的負(fù)載短路都會影響保護(hù)效果?！ ≈悄茯?qū)...
ABLIC推出業(yè)界最小3V工作的車載用、低EMI、升壓型DC-DC控制器「S-19990/9系列」
美蓓亞三美株式會社(MinebeaMitsumi Inc.) 旗下的艾普凌科有限公司（ABLIC Inc.，總裁：田中誠司，總部地址：東京都港區(qū)，下稱“ABLIC”）今天推出了車載用升壓型DC-DC控制器「S-19990/9系列」?！ 〗裉焱瞥龅男庐a(chǎn)...
NOVOSENSE - 納芯微推出車規(guī)級溫濕度傳感器NSHT30-Q1，助力汽車智能化發(fā)展
上海——納芯微宣布推出基于CMOS-MEMS的車規(guī)級相對濕度（RH）和溫度傳感器NSHT30-Q1?！ SHT30-Q1在單芯片上集成了一個完整的傳感器系統(tǒng)，包括電容式的相對濕度傳感器、CMOS溫度傳感器和信號處理器以及I2C數(shù)字通信...
