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汽車電子/智能駕駛

基于ATMEGAl6單片機和分級轉(zhuǎn)向模塊實現(xiàn)智能尋跡車模系統(tǒng)的設(shè)計

引 言  智能運輸系統(tǒng)是未來交通運輸系統(tǒng)發(fā)展的趨勢,智能汽車在智能運輸系統(tǒng)中扮演著十分重要的角色。作者提出智能尋跡車作為構(gòu)建未來智能交通運輸系統(tǒng)中重要部分,針對...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-05-07 閱讀:468 關(guān)鍵詞:基于ATMEGAl6單片機和分級轉(zhuǎn)向模塊實現(xiàn)智能尋跡車模系統(tǒng)的設(shè)計單片機

在ABS和DYC兩電路中實現(xiàn)車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的設(shè)計

1、引言  車輛在行駛過程中,DYC(橫擺力矩)電路處于工作狀態(tài),突遇緊急狀況,需要踩剎車進(jìn)行控制,此時DYC電路停止工作,ABS(防抱死系統(tǒng))電路處于工作狀態(tài),如何實現(xiàn)...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-27 閱讀:746 關(guān)鍵詞:在ABS和DYC兩電路中實現(xiàn)車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的設(shè)計控制系統(tǒng)

關(guān)于智能汽車環(huán)境感測三種主流傳感器的解析

無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實非常成熟了,就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看,如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實驗室特定的格局,場景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行,那么不用方向盤,全程自動行駛的汽車當(dāng)下就可以面...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-27 閱讀:653 關(guān)鍵詞:關(guān)于智能汽車環(huán)境感測三種主流傳感器的解析傳感器

基于單片機、CCD傳感器和無線收發(fā)模塊實現(xiàn)智能車實時監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

系統(tǒng)功能及應(yīng)用  本系統(tǒng)主要完成將智能車行駛過程中的各種狀態(tài)信息(如傳感器亮滅,車速,舵機轉(zhuǎn)角,電池電量等)實時地以無線串行通信方式發(fā)送至上位機處理,并繪制各部...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-26 閱讀:752 關(guān)鍵詞:基于單片機、CCD傳感器和無線收發(fā)模塊實現(xiàn)智能車實時監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計單片機,傳感器

基于CCP協(xié)議實現(xiàn)汽車電子控制單元標(biāo)定系統(tǒng)的設(shè)計

前言  隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,電子控制單元(ECU)的標(biāo)定已成為汽車電子控制裝置開發(fā)的一個重要環(huán)節(jié)。大多數(shù)ECU都需要經(jīng)過匹配標(biāo)定的過程,從而確定其運行參數(shù)和控制參...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-26 閱讀:559 關(guān)鍵詞:基于CCP協(xié)議實現(xiàn)汽車電子控制單元標(biāo)定系統(tǒng)的設(shè)計汽車電子

基于TI DM642和OMAP5912 DSP實驗板實現(xiàn)行車安全輔助記錄系統(tǒng)的設(shè)計

研究動機與介紹  隨著工業(yè)的進(jìn)步,行車安全以及車輛防盜的問題已擺在世界人民面前。根據(jù)報導(dǎo),中國每年超過11萬人死于車禍,大部分的事故皆由人為因素引起,而疲勞與分心...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-24 閱讀:552 關(guān)鍵詞:基于TI DM642和OMAP5912 DSP實驗板實現(xiàn)行車安全輔助記錄系統(tǒng)的設(shè)計TI DM642

性能要求愈加苛刻,汽車電子系統(tǒng)如何設(shè)計多個電源電壓?

汽車環(huán)境的寬工作電壓要求、大瞬變電壓以及大溫度漂移等因素共同作用下,電子系統(tǒng)面臨著嚴(yán)酷的條件,本文介紹如何在性能要求變得愈加苛刻的條件下,設(shè)計多個電源電壓以滿足...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-21 閱讀:611 關(guān)鍵詞:性能要求愈加苛刻,汽車電子系統(tǒng)如何設(shè)計多個電源電壓?汽車電子

采用計算機控制和微型組合探頭實現(xiàn)汽車全自動探傷系統(tǒng)的設(shè)計

1、探傷原理與工藝參數(shù)的確定  1.1探傷原理  汽車后橋由沖壓成形的半橋殼、后蓋、法蘭盤、半軸套管等幾部分焊接而成。先由兩個半橋殼對接形成后橋殼,然后再由后橋殼與...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-17 閱讀:691 關(guān)鍵詞:采用計算機控制和微型組合探頭實現(xiàn)汽車全自動探傷系統(tǒng)的設(shè)計計算機

應(yīng)用于汽車防撞處理中的LFMCW雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,汽車的數(shù)量日益增多,汽車運輸愈加繁忙,但同時交通事故也屢見不鮮。因此發(fā)展汽車防撞技術(shù),對提高汽車智能化水平有重要意義。汽車要避撞就必須憑借一...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-17 閱讀:680 關(guān)鍵詞:應(yīng)用于汽車防撞處理中的LFMCW雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)電機

基于低壓差分信號的SerDes器件簡化汽車音頻連接

近年來,隨著CMOS成像傳感器和Flash存儲器等產(chǎn)品價格的日益下降,對于成像和視頻技術(shù)感興趣的消費者數(shù)量在不斷增加。在不久的將來,視頻將在汽車環(huán)境中的安全性應(yīng)用方面創(chuàng)...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-17 閱讀:681 關(guān)鍵詞:基于低壓差分信號的SerDes器件簡化汽車音頻連接SerDes器件

基于FPGA參考設(shè)計解決方案降低汽車電子制造的復(fù)雜性

汽車娛樂電子推動了功能和容量的快速發(fā)展,促使設(shè)計人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同,多媒體圖形應(yīng)用高度可視化,其需求多變,在許多情況...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-16 閱讀:509 關(guān)鍵詞:基于FPGA參考設(shè)計解決方案降低汽車電子制造的復(fù)雜性FPGA

ADI - 雙AMR電機位置傳感器,適用于安全關(guān)鍵應(yīng)用

摘要  本文就我們在朝著半自動駕駛和全自動駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢,尤其是,為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)和電子制動系統(tǒng)滿足必要的安全標(biāo)準(zhǔn),以確保無人駕駛汽車...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-15 閱讀:888 關(guān)鍵詞:ADI - 雙AMR電機位置傳感器,適用于安全關(guān)鍵應(yīng)用電機

基于實時仿真平臺實現(xiàn)燃料電池汽車的硬件設(shè)計

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,人們對汽車的動力性、經(jīng)濟性、安全性及排放等方面提出了更高的要求,傳統(tǒng)的機械式控制系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這些需要。電子化控制系統(tǒng)以其高、高...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-15 閱讀:7859 關(guān)鍵詞:基于實時仿真平臺實現(xiàn)燃料電池汽車的硬件設(shè)計燃料電池

自動駕駛淺技術(shù)基層的分析

自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史,21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-15 閱讀:575 關(guān)鍵詞:自動駕駛淺技術(shù)基層的分析自動駕駛

基于CAN總線結(jié)合射頻和USB實現(xiàn)車載故障診斷儀的設(shè)計方案

設(shè)計一款基于2.4G射頻的車載CAN總線故障診斷儀,詳細(xì)介紹其工作原理及系統(tǒng)硬件電路,分別闡述接收端、發(fā)射端和PC端的軟件模塊?! ≡摲桨覆捎米詣犹l的2.4G空中協(xié)議,經(jīng)...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-13 閱讀:655 關(guān)鍵詞:基于CAN總線結(jié)合射頻和USB實現(xiàn)車載故障診斷儀的設(shè)計方案總線

ST - 基于多層深度學(xué)習(xí)框架和運動分析的駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)

汽車工業(yè)的發(fā)展引起了科研人員對疲勞駕駛監(jiān)測的研究興趣,意圖開發(fā)一種有效的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng),能及時發(fā)現(xiàn)心理物理狀態(tài)異常,減少疲勞駕駛引起的交通事故?,F(xiàn)在許多文獻(xiàn)特別專注于生理信號的研究,通過測量心率變異性...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-04-07 閱讀:622 關(guān)鍵詞:ST - 基于多層深度學(xué)習(xí)框架和運動分析的駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)

ROHM兩輪機動車尾燈的理想選擇! ROHM開發(fā)出4通道線性LED驅(qū)動器“BD183x7EFV-M”

知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向兩輪/四輪機動車中應(yīng)用日益普及的LED尾燈(剎車燈、后尾燈)、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等,開發(fā)出內(nèi)置MOSFET的4通道線性LED驅(qū)動器IC“BD183x7EFV-M”(BD18337EFV-M / BD18347EFV-...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-03-14 閱讀:730 關(guān)鍵詞:ROHM兩輪機動車尾燈的理想選擇! ROHM開發(fā)出4通道線性LED驅(qū)動器“BD183x7EFV-M”SCALE-2

TI德州儀器推出業(yè)界首款0級數(shù)字隔離器,可在超過125°C的HEV/EV系統(tǒng)中實現(xiàn)可靠通信和保護

德州儀器(TI)(納斯達(dá)克:TXN)今日推出了業(yè)界首款滿足美國汽車電子委員會(AEC)-Q100標(biāo)準(zhǔn)的0級工作環(huán)境溫度規(guī)范的數(shù)字隔離器。ISO7741E-Q1具有行業(yè)領(lǐng)先的1.5-kVRMS工作電壓,可支持高達(dá)150°C的0級更高溫度限值...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-03-13 閱讀:626 關(guān)鍵詞:TI德州儀器推出業(yè)界首款0級數(shù)字隔離器,可在超過125°C的HEV/EV系統(tǒng)中實現(xiàn)可靠通信和保護德州儀器,隔離器

CISSOID宣布推出用于電動汽車的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模塊

各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的CISSOID今日宣布,將繼續(xù)致力于應(yīng)對汽車和工業(yè)市場的挑戰(zhàn),并推出用于電動汽車的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模塊(IPM)平臺。這項新的智能功率模塊技術(shù)提供了一種一體化解決方...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-03-12 閱讀:5157 關(guān)鍵詞:CISSOID宣布推出用于電動汽車的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模塊CISSOID,碳化硅

Vishay推出的新款汽車級IHDM電感器具有出色的感值及飽和穩(wěn)定性

日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,推出一款新型IHDM汽車級邊繞通孔電感器---IHDM-1008BC-3A,額定電流達(dá)150 A,適合發(fā)動機艙環(huán)境下的應(yīng)用。Vishay Custom Magnetics IHDM-1008BC-3A采...

分類:汽車電子/智能駕駛 時間:2020-03-12 閱讀:783 關(guān)鍵詞:Vishay推出的新款汽車級IHDM電感器具有出色的感值及飽和穩(wěn)定性電感器

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