浙江理工大學(xué)的張凱博士和弗林德斯大學(xué)賈中凡副教授的研究實(shí)驗(yàn)室合作研究最常用的路易斯酸電解質(zhì)（Al(OTf) 3 中穩(wěn)定自由基的（電化學(xué)）化學(xué)和電池測(cè)試。 該團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了第一個(gè)鋁基電池設(shè)計(jì)，該電池使用阻燃且空氣穩(wěn)...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-07-05 閱讀：2103 關(guān)鍵詞：電池
電池管理系統(tǒng)或 BMS 是專用于監(jiān)督電池組的硬件和軟件技術(shù)的集合，電池組本身是組合成模塊并電氣組織成行和列矩陣配置的電池組件。電池管理之所以如此具有挑戰(zhàn)性，是因?yàn)殡姵亟M可能包含成百上千個(gè)電池。這些電池需要...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-05-30 閱讀：1554 關(guān)鍵詞：電池管理
IEC 61851標(biāo)準(zhǔn)中的四種EV充電模式
正在制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以滿足電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求。全球電動(dòng)汽車的采用取決于完善的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)可以解決電動(dòng)汽車市場(chǎng)的安全性、可靠性和互操作性問(wèn)題。在本文中，我們將了解國(guó)際電工委員會(huì) (IEC) 規(guī)定的不同 EV 充...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-04-13 閱讀：2168 關(guān)鍵詞：IEC 61851
剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置(RCD)作為漏電保護(hù)器廣泛應(yīng)用于低壓配電系統(tǒng)中，以防止觸電事故、電氣設(shè)備漏電損壞和電氣火災(zāi)。同樣在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，RCD作為基本的電氣保護(hù)器件被廣泛使用。2012年至2016年，全球新能源乘用...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-04-10 閱讀：1563 關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車充電樁
電動(dòng)汽車構(gòu)成了未來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通部門的有前途技術(shù)的主要部分。AC/DC 轉(zhuǎn)換器是擴(kuò)展和改進(jìn) EV 功能的骨干組件。本文概述了 AC/DC 轉(zhuǎn)換器、充電站類型、傳統(tǒng)兩電平 (2L) AC/DC 轉(zhuǎn)換器面臨的問(wèn)題以及使用多電平轉(zhuǎn)換器 ...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-03-10 閱讀：2505 關(guān)鍵詞：AC/DC 轉(zhuǎn)換器
Vicor 展示了一種 "虛擬電池 "的模塊化方法，能夠解決電動(dòng)汽車 DC 快速充電的問(wèn)題（出自 Nick Flaherty）。 許多現(xiàn)有的 DC 快速充電器使用 400V 的電池組，而不是 800V 的版本。2020 年，全球約有 40 萬(wàn)個(gè)可公開(kāi)...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-03-07 閱讀：1232 關(guān)鍵詞：車載充電器
使用 1 點(diǎn)條形圖顯示簡(jiǎn)化電池電量計(jì)
隨著嵌入式系統(tǒng)，尤其是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的快速發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越需要改進(jìn)為其供電的可充電電池系統(tǒng)。特別是，許多應(yīng)用可以受益于具有成本效益但準(zhǔn)確的電池電量計(jì)。雖然大多數(shù)汽車、醫(yī)療和軍事應(yīng)用都需要完整的電池管理系統(tǒng)...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-02-15 閱讀：1400 關(guān)鍵詞：電池電量計(jì)
深度放電會(huì)損壞許多可充電電池類型。該設(shè)計(jì)理念電路執(zhí)行欠壓保護(hù) (UVP) 以防止這種情況發(fā)生，并充當(dāng)負(fù)載開(kāi)關(guān)。只需稍作修改或無(wú)需修改，它就可以適用于幾乎任何類型的電池，電壓范圍為 4.5V – 19V。待機(jī)電流低于 1?...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-02-14 閱讀：1264 關(guān)鍵詞：UVP
根據(jù)剛剛發(fā)表在Energy Storage Materials上的一項(xiàng)研究，一種新的電池設(shè)計(jì)可以幫助以較低的成本將可再生能源輕松整合到國(guó)家電網(wǎng)中，使用地球上豐富的金屬。由能源部太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究小組證明，用低...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-02-08 閱讀：1070 關(guān)鍵詞：新型鈉鋁電池
研究人員使用從汽車電池中回收的鉛來(lái)制造光電探測(cè)器
隨著鋰離子電池價(jià)格的持續(xù)下降，它們正在迅速取代傳統(tǒng)上用于汽車和其他交通工具的鉛酸電池。這導(dǎo)致廢舊鉛酸電池突然大量涌現(xiàn)，如果回收不當(dāng)，將對(duì)環(huán)境和人類造成危害。為了...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-02-03 閱讀：1080 關(guān)鍵詞：制造光電探測(cè)器
為了支持每天開(kāi)發(fā)的無(wú)數(shù)電子設(shè)備的運(yùn)行，研究人員需要開(kāi)發(fā)越來(lái)越先進(jìn)的電池技術(shù)。鋰離子電池 (LiB) 是全球使用最廣泛的可充電電池之一，但仍有很大的改進(jìn)空間。 LiB 是...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2023-02-03 閱讀：801 關(guān)鍵詞：電池技術(shù)
在插電式電動(dòng)汽車 (PEV) 系統(tǒng)中，充電器可分為三個(gè)級(jí)別：AC Level 1 (<1.92 kW)、AC Level 2 (<19.2 kW) 和 DC Level 3 (>19.2 kW)。1由于其體積和重量，不建議在...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2022-12-13 閱讀：1040 關(guān)鍵詞：充電
世界正在為完全電氣化做準(zhǔn)備，尤其是交通部門。電動(dòng)汽車的數(shù)量有所增加，挪威等國(guó)家的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額超過(guò) 64%。這是公眾對(duì)電動(dòng)汽車的看法不斷變化以及世界各國(guó)政府制定的嚴(yán)格政策變化的結(jié)果。然而，有一些因素阻礙...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2022-12-05 閱讀：1810 關(guān)鍵詞： EV 充電站
用于 EV 充電系統(tǒng)柵極驅(qū)動(dòng)的隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)正在不斷發(fā)展。目前通常使用 400V 電池充電總線電壓的 AC Level 2 壁掛式充電盒正在向需要 800V 總線電壓的直流快速充電 (DCFC) 系統(tǒng)遷移。像碳化硅這樣的...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2022-11-30 閱讀：940 關(guān)鍵詞： DC/DC 轉(zhuǎn)換器
面向高功率電動(dòng)汽車充電應(yīng)用的充電樁拓?fù)浼夹g(shù)
盡管有關(guān)電動(dòng)交通的大部分討論一直圍繞于無(wú)人駕駛汽車及其在擁堵道路上安全導(dǎo)航的能力，但開(kāi)發(fā)和部署緊湊、高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施是此類汽車達(dá)到較高普及率的一項(xiàng)重要前提。 ...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2022-11-21 閱讀：5171 關(guān)鍵詞：充電樁
傳感器在鋰離子動(dòng)力電池（箱）火災(zāi)探測(cè)裝置中的應(yīng)用
伴隨著新能源汽車快速發(fā)展，汽車起火事件也時(shí)有發(fā)生，據(jù)公開(kāi)資料顯示，2021年，共發(fā)生3000余起新能源汽車起火事故，其中大部分起火原因都源于鋰離子電池?zé)崾Э亍? 對(duì)新...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2022-09-27 閱讀：3171 關(guān)鍵詞：電子
進(jìn)階的電動(dòng)兩輪車：更低成本，更高性能的BMS解決方案
電動(dòng)兩輪車作為國(guó)內(nèi)主要的中短途代步工具，截止到2020年，中國(guó)市場(chǎng)的保有量已經(jīng)超過(guò)3億輛。這是一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)，可以說(shuō)幾乎每家每戶都有一輛電動(dòng)兩輪車。針對(duì)這樣一個(gè)...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2022-08-25 閱讀：1054 關(guān)鍵詞：BMS解決方案
鋰離子電池對(duì)不良處理很敏感。當(dāng)我們將電池充電至低于制造商定義的裕量時(shí)，可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)、爆炸和其他危險(xiǎn)情況。 鋰離子電池在正常使用的過(guò)程中，其內(nèi)部進(jìn)行電能與化學(xué)...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2022-06-08 閱讀：5164 關(guān)鍵詞：開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器
開(kāi)發(fā)基于碳化硅的25 kW快速直流充電樁：方案概述
在本系列文章的第一部分中，[1]我們介紹了電動(dòng)車快速充電器的主要系統(tǒng)要求，概述了這種充電器開(kāi)發(fā)過(guò)程的關(guān)鍵級(jí)，并了解到安森美(onsemi)的應(yīng)用工程師團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)所述的充...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2022-06-02 閱讀：1507 關(guān)鍵詞：充電樁
1 引 言 設(shè)計(jì)了一種低功耗的單節(jié)鋰離子電池保護(hù)電路，此保護(hù)電路不僅對(duì)鋰離子電池提供過(guò)充電，過(guò)放電，放電過(guò)流保護(hù)，還提供充電異常保護(hù)，零伏電池充電禁止等功能。用...
分類：動(dòng)力電池/充電樁 時(shí)間：2022-05-27 閱讀：16927 關(guān)鍵詞：鋰電池
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