基于K線的汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
Webasto車頂供暖系統(tǒng)有限公司是世界的車頂供暖系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，在中國占有大量市場份額?！ ≡趯⑻齑榜R達(dá)裝配到天窗之前，要進(jìn)行多項(xiàng)操作和測試，具體包括：裝配測試、短路測試、接地測試、軟件版本驗(yàn)證、硬件版本...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-08-19 閱讀：3521 關(guān)鍵詞：基于K線的汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)L9637DMOTOROLA33290NAMECHECKSUMDECODERDESCRIPTIONEEPROMCALIFORNIATYPE
ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
由于各種原因，公交車總是不斷重復(fù)加速-減速或停車-再加速的過程。 通過加裝本節(jié)能裝置，當(dāng)汽車需要制動(dòng)時(shí)，在主控單元的控制下，可將汽車行駛時(shí)具有的巨大動(dòng)能通過空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)化成高壓氣體的勢能并儲(chǔ)存起來...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-08-19 閱讀：2343 關(guān)鍵詞：ARM嵌入式汽車節(jié)能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)MAXIMAS1117SAMSUNGTESTMAX3232CPORTTMS320LF2407ADARTCIRCUIT1280DISPLAYEMULATORSYSTEM微處理器驅(qū)動(dòng)電源
汽車電力載波總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)
汽車總線數(shù)據(jù)通信技術(shù)已得到了廣泛的應(yīng)用。目前這些總線都需要采用專門的數(shù)據(jù)線束，這將增加汽車的制造成本和維護(hù)難度，并給汽車內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸帶來不穩(wěn)定的因素。汽車電力載波總線數(shù)據(jù)通信技術(shù)，在不增加汽車內(nèi)的線束...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-08-16 閱讀：2030 關(guān)鍵詞：汽車電力載波總線系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)MC1496PIC16F877MICROCHIPXR2206PIC16F873MAX8038
微處理器中常用的集成串行總線是通用異步接收器傳輸總線(UART)、串行通信接口(SCI)和通用串行總線(USB)等，這些總線在速度、物理接口要求和通信方法學(xué)上都有所不同。 本文詳細(xì)介紹了嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的串行總線、...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-08-15 閱讀：2493 關(guān)鍵詞：工業(yè)和汽車應(yīng)用中多種串行總線特性及比較DALLASTLE6259-2G82C251XICOR1024CYPRESSMICROCHIPAU5790TJA10536255UNITRODECF15082C252RAMBUS
基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著現(xiàn)代汽車性能的不斷提升，新的控制功能不斷增加，如中央門鎖、燈光控制、玻璃升降、后視鏡調(diào)節(jié)、天窗控制、座椅調(diào)節(jié)和點(diǎn)火延時(shí)控制等。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)多采用繼電器和獨(dú)立模式控制，使得車內(nèi)線束過多且布線復(fù)雜，...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-08-15 閱讀：1733 關(guān)鍵詞：基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)PCA82C250RS232FLASH
基于CAN總線和虛擬儀器技術(shù)的汽車CAN節(jié)點(diǎn)測試儀設(shè)計(jì)
引言ControllerAreaNetwork(控制器局域網(wǎng)，縮寫為CAN)，是為解決汽車電子控制單元間的信息通信而由德國Bosch公司提出的一種總線標(biāo)準(zhǔn)，以其卓越的性能、極高的可靠性和低廉的價(jià)格，現(xiàn)在已經(jīng)在汽車領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-08-14 閱讀：2204 關(guān)鍵詞：基于CAN總線和虛擬儀器技術(shù)的汽車CAN節(jié)點(diǎn)測試儀設(shè)計(jì)PHILIPSSJA1000ATMELBOSCHRS232SRAMFLASH1394RS-232S29GL256N總線
GPS99808模塊在汽車防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用
引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以車代步的用戶數(shù)量不斷擴(kuò)大，汽車失竊案的數(shù)量也隨之增多，給人們帶來了較大的經(jīng)濟(jì)損失。本文針對(duì)存在的問題，詳細(xì)介紹了Leadtek公司最新款OEM模塊GPS9808在新型智能防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用。該...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-08-14 閱讀：1981 關(guān)鍵詞：GPS99808模塊在汽車防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用TC35I3403SIEMENSTC1017LP3966傳感器單片機(jī)
為了滿足下一代排放標(biāo)準(zhǔn)要求，英飛凌科技股份公司日前面向汽車動(dòng)力系統(tǒng)和底盤應(yīng)用推出業(yè)界集成度最高、性能最出色的微控制器系列。英飛凌全新的32位AUDOFUTURE微控制器系列采用TriCore內(nèi)核，將微控制器功能與數(shù)字信...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-06-06 閱讀：2057 關(guān)鍵詞：英飛凌全新汽車微控制器可降低油耗和排放
Maxim推出用于汽車電子的高壓線性穩(wěn)壓器MAX15009/15011
Maxim推出用于汽車電子的高度集成、300mA線性穩(wěn)壓器MAX15009/MAX15011，具有可切換輸出和拋負(fù)載保護(hù)功能。該低壓差(LDO)穩(wěn)壓器針對(duì)惡劣的工作環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，工作在5V至40V寬電源電壓范圍，能夠承受高達(dá)45V的拋負(fù)載瞬...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-06-06 閱讀：1808 關(guān)鍵詞：Maxim推出用于汽車電子的高壓線性穩(wěn)壓器MAX15009/15011MAX15009MAX15009MAX15011穩(wěn)壓器
Maxim推出用于汽車電子的高度集成、300mA線性穩(wěn)壓器
Maxim推出用于汽車電子的高度集成、300mA線性穩(wěn)壓器MAX15009/MAX15011，具有可切換輸出和拋負(fù)載保護(hù)功能。該低壓差(LDO)穩(wěn)壓器針對(duì)惡劣的工作環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，工作在5V至40V寬電源電壓范圍，能夠承受高達(dá)45V的拋負(fù)載瞬...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-06-06 閱讀：1753 關(guān)鍵詞：Maxim推出用于汽車電子的高度集成、300mA線性穩(wěn)壓器MAXIMDC-DCMAX15009
安捷倫推出用于Infiniium系列示波器的FlexRay汽車測量軟件
安捷倫科技日前推出一款測量應(yīng)用軟件，可為Infiniium系列示波器提供全面的FlexRay觸發(fā)、協(xié)議解碼、調(diào)試和眼圖分析功能。該測量解決方案可幫助使用嵌入式微處理器的汽車設(shè)計(jì)師正確驗(yàn)證FlexRay信號(hào)的完整性，并高效地...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-06-05 閱讀：1571 關(guān)鍵詞：安捷倫推出用于Infiniium系列示波器的FlexRay汽車測量軟件AGILENT1130
Allegro發(fā)布用于非汽車應(yīng)用的新款通用鎖存A3290/91
Allegro已發(fā)布兩款新型的霍爾效應(yīng)鎖存A3290和A3291，其具有溫度穩(wěn)定和抗應(yīng)力的特點(diǎn)，特別適用于消費(fèi)和工業(yè)產(chǎn)品。Allegro動(dòng)態(tài)偏移取消實(shí)現(xiàn)了較好的高溫性能，可降低通常由器件封裝超模壓、溫度依存性及熱應(yīng)力引起的剩...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-06-05 閱讀：2124 關(guān)鍵詞：Allegro發(fā)布用于非汽車應(yīng)用的新款通用鎖存A3290/91A3290霍爾效應(yīng)A3290A3291
ST發(fā)布集成式汽車多媒體網(wǎng)絡(luò)電源管理芯片
意法半導(dǎo)體日前宣布推出業(yè)內(nèi)首款集成式MOST(面向媒體的系統(tǒng)傳輸)網(wǎng)絡(luò)電源管理解決方案。MOST網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)目的是確保車載多媒體和信息娛樂系統(tǒng)高效平穩(wěn)運(yùn)行。MOST網(wǎng)絡(luò)最初是為汽車工業(yè)而開發(fā)，現(xiàn)已在其它工業(yè)被廣泛的應(yīng)...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-06-04 閱讀：2234 關(guān)鍵詞：ST發(fā)布集成式汽車多媒體網(wǎng)絡(luò)電源管理芯片3.3V2008DC-DCSMSC
愛特梅爾推出面向汽車電機(jī)控制應(yīng)用的AVR微控制器
愛特梅爾公司(Atmel Corporation)現(xiàn)已推出面向汽車電機(jī)控制應(yīng)用的AVR 8位微控制器系列產(chǎn)品。其中首批面市的產(chǎn)品是ATmega16M1和ATmega32M1，用于控制帶傳感器，及無傳感器的...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-06-04 閱讀：2001 關(guān)鍵詞：愛特梅爾推出面向汽車電機(jī)控制應(yīng)用的AVR微控制器ATMEL200864KB64MHZCORPORATION
Allegro發(fā)布汽車級(jí)全橋式MOSFET預(yù)驅(qū)動(dòng)器A3941
Allegro發(fā)布新款H橋器件，完善其現(xiàn)有汽車級(jí)MOSFET預(yù)驅(qū)動(dòng)器IC產(chǎn)品線。Allegro的新器件采用最新一代BCD工藝設(shè)計(jì)，許多功能得到改善，使A3941非常適合于汽車高溫系統(tǒng)和采用24V電池的工業(yè)系統(tǒng)。故障診斷、輸入邏輯擴(kuò)展性...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-06-04 閱讀：2398 關(guān)鍵詞：Allegro發(fā)布汽車級(jí)全橋式MOSFET預(yù)驅(qū)動(dòng)器A3941MOSFET驅(qū)動(dòng)器A3941
Allegro發(fā)布A3941汽車級(jí)全橋式MOSFET預(yù)驅(qū)動(dòng)器IC
Allegro發(fā)布新款H橋器件，完善其現(xiàn)有汽車級(jí)MOSFET預(yù)驅(qū)動(dòng)器IC產(chǎn)品線。Allegro的新器件采用最新一代BCD工藝設(shè)計(jì)，許多功能得到改善，使A3941非常適合于汽車高溫系統(tǒng)和采用24V電池的工業(yè)系統(tǒng)。故障診斷、輸入邏輯擴(kuò)展性...
分類：汽車電子/智能駕駛 時(shí)間：2008-06-02 閱讀：2234 關(guān)鍵詞：Allegro發(fā)布A3941汽車級(jí)全橋式MOSFET預(yù)驅(qū)動(dòng)器ICMOSFET驅(qū)動(dòng)器IC
